Walk to Work Service Operation Vessel Kroonborg

Koninklijke Niestern Sander ontwikkelde Kroonborg, een Walk to Work Service Operation Vessel (SOV), gespecialiseerd in het onderhoud van offshore windparken en olie- en gasinstallaties. Het in eigen huis ontworpen schip is het resultaat van de kennis en ervaringen van de offshore-industrie en Niestern Sander als een veelzijdige scheepswerf. Het unieke scheepsontwerp richt zich volledig op werkbaarheid, comfort en veiligheid en werd uitgeroepen tot ‘schip van het jaar’.

Het hele schip werd ontworpen rond de bewegingsgecompenseerde gangpad en kraan, resulterend in een centrale positie van deze functionaliteiten. De Ampelmann-loopbrug werd gekozen als het best passende ‘walk-to-work-systeem’, in termen van werkingssnelheid van het systeem, eenvoudige bediening, energieverbruik en HSEQ, om technici en vracht veilig over te brengen van het schip naar offshore-constructies in golven tot 3,0 meter en windsnelheid tot 20 m / s (38,8 knopen). Door de loopbrug kunnen technici horizontaal overlopen.

Het Walk to work-schip is ook uitgerust met een bewegingsgecompenseerde kraan, die wordt gebruikt om apparatuur van het vaartuig over te brengen naar een platform. De motion gecompenseerde T40 Barge Master-kraan is klein en compact. De T40 Barge Master-kraan kan apparatuur overbrengen van en naar een platform en het dek van het vaartuig in golfhoogten tot 3 m.

HetWalk to Work-schip Kroonborg is uitgerust met Voith Schneider Propellers (VSP). Dit type voortstuwing maakt traploze en extreem snelle regeling van de stuwkracht mogelijk in termen van grootte en richting. De VSP verbetert de dynamische voetafdruk van het schip, wat resulteert in een meer accurate en efficiënte dynamische positionering onder alle omgevingsomstandigheden. Bijkomende voordelen zijn rolstabilisatie van het vat en brandstofbesparing tot 17,5%.

Het schip is ontworpen voor offshore servicemonteurs die niet gewend zijn te zeilen. De rompvorm en de slingerdempende schroeven resulteren in uitstekend zeegedrag en voorkomt zeeziekte. Samen met comfortabele hutten, welzijnsvoorzieningen en goede catering is een prettige werk- en leefomgeving evident. Geluids- en geluidsniveaus worden in aanmerking genomen tijdens DP-operaties. De Voith Inline boegschroeven zijn bijvoorbeeld extreem geluidsarm, wat resulteert in een COMF-NOISE 2 en COMF-VIB 2 class notatie (Bureau Veritas).

Het schip Kroonborg is gebouwd voor operaties in de olie- en gasindustrie. Speciaal voor deze markt is een pakket ‘start-up en interventieapparatuur’ ontworpen in het ontwerp van de schepen. Met deze apparatuur kan het schip alle chemicaliën vervoeren die nodig zijn voor interventie en het werk op een platform opnieuw starten. De tanklay-out omvat de opslagcapaciteit onder het dek voor deze chemicaliën in dubbelzijdige stalen tanks, in overeenstemming met de LHNS-vereisten en de IBC-code voor chemicaliën van het type 2. Een hogedrukpompsysteem voor MEG-injectie wordt geïnstalleerd in een speciale pompkamer onder het dek.

Kroonborg is een accommodatieschip, IMO 2-tankschip, werkboot en bevoorradingsschip in één ontwerp en is daarmee uniek in zijn soort. Na grondig onderzoek en een hechte samenwerking tussen scheepsbouwer, klant, eindgebruiker en verschillende leveranciers, werd een concept met veel functies ontworpen, dat de hele offshore-industrie zal veranderen. Tegenwoordig maakt Kroonborg offshore-operaties efficiënter, veiliger, comfortabeler en milieuvriendelijker.